Modifikasi Jembatan Ciloseh di Tasikmalaya Menggunakan Sistem Jembatan Busur Box Baja

Abstract

Pada umumnya jembatan busur merupakan suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus akibat beberapa kondisi seperti lembah yang dalam, alur sungai, danau, saluran irigasi, kali, jalan kereta api, jalan raya yang melintang tidak sebidang dan lain-lain. Adapun pengertian jembatan menurut ahli yaitu komponen infrastruktur yang sangat penting karena berfungsi sebagai penghubung dua tempat yang terpisah akibat beberapa kondisi. Jembatan Ciloseh merupakan jembatan yang akan dibangun di Jawa Barat tepatnya berada di Kota Tasikmalaya, Kecamatan Purbaratu yang melintasi Sungai Ciloseh. Pada saat ini Jembatan Ciloseh akan direncanakan dengan menggunakan sistem cable stayed dengan bentang yang diterima adalah sepanjang 165 m dan bentang pendekat menggunakan concrete girder sepanjang 84,45 m. Pada perencanaan tersebut tidak sesuai dengan bentang ekonomis sebuah jembatan. Jembatan Ciloseh akan dimodifikasi dengan menggunakan konstruksi busur box baja dengan bentang total 250 m dan bentang utama 150 m. Adapun lebar jembatan yang akan direncanakan adalah sepanjang 18 m dengan 4 lajur kendaraan, dimana desain awal jembatan ini memiliki lebar jembatan sepanjang 36 m dengan 6 lajur kendaraan. Jembatan tipe busur dipilih karena dengan bentang yang direncanakan jembatan tipe busur termasuk jembatan dengan bentang ekonomis. Pemilihan busur box baja pun dipilih karena jembatan ini direncanakan untuk ikon Kota Tasikmalaya. Bentuk konstruksi busur juga dimaksudkan untuk mengurangi momen lentur pada jembatan sehingga penggunaan bahan menjadi lebih efisien.

CC Licencing

Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).